マークⅡの売却

マークⅡの売却はグレードでかなり差が出るようです。X70系から登場したツインターボモデルなどは、いまでも旧車ながら価値があります。

マークⅡを売却する上で重要なのは、この希少価値でしょう。X80系にはスーパーチャージャーモデルがあったり、X90系・X100系ではまさに完成度を極めた感じです。

実際にマークⅡで売れたのは4ドアHTで、セダンと言うよりはスタイリッシュなハードトップに、使い勝手のい良い4枚ドアを与えたと言った感じでした。

マークⅡはX110系でセダン型になりましたが、この頃になると人気はイマイチで売却額も思ったほど出ないようです。

もっとも完成度の高いセダンなので、当然欲しがる人は多くいます。特にターボモデルには今でも需要が見込めますので、高価売却の可能性もあります。

いずれにしてもしっかりと売却査定を受けるべきでしょう。

クラウンの売却

セダンの売却となると、まず頭に浮かぶのはクラウンではないでしょうか。

トヨタの最高級セダンとして、常に人気を誇っているクラウン。現行のゼロクラウンは特に人気が高く、売却査定も期待できそうです。

ただしクラウンといえどもグレードや色によって、売却金額には差が出てしまいます。

やはりトヨタ車の人気は白いセダンに集中する傾向があるので、一般に白いクラウンは売却査定も高くなるようです。

ほかにも黒系の濃いカラーも人気があるのですが、好き嫌いがハッキリと分かれるところなので、複数の買取り業者に査定を受けるべきでしょう。